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SDF隧道風(fēng)機為隧道的換氣設備,對隧道的安全駕駛非常重要。如果沒(méi)有風(fēng)機,可能會(huì )導致隧道內氧氣含量下降,影響車(chē)輛正常運行,駕駛員打瞌睡,影響駕駛的安全性。這種SDF隧道風(fēng)機風(fēng)機可以根據不同的要求,并且可以被不同的勞動(dòng)者逆轉。調節不同空氣供給率的方法,調節風(fēng)機的速度?這里有你的說(shuō)明。
SDF隧道風(fēng)機,為了加速風(fēng)機,使用頻率轉換器。頻率轉換器主要由整流器、濾波器、變頻器、剎車(chē)單元、驅動(dòng)單元和檢測單元的微處理器單元構成。頻次轉換器經(jīng)過(guò)外部IGBT的斷飛來(lái)調動(dòng)輸入電源的電壓和頻次,依據電扇的實(shí)踐需求需要多余的電源電壓,完成節能和進(jìn)度調動(dòng)的手段。
形成了發(fā)生器保護電路,SDF隧道風(fēng)機的二次頻率變換器需要主通道的控制信號。主電路的電壓/直流檢測電路、發(fā)電機的進(jìn)度檢測電路、控制電路、轉換器和用于降低算術(shù)電路的控制信號的逆變器。
1 .算術(shù)電路相對于傳感器電路的直流電流和電壓信號來(lái)確定輸入電壓和逆變器頻率。
2.電壓和電流檢測電路檢測主電路的電壓和電流。
3 .驅動(dòng)電路驅動(dòng)主電路裝置。它與控制電路分離,以便接通和關(guān)斷主電路組件。
4 .電扇的進(jìn)度檢測器搜集進(jìn)度消息,將其發(fā)送來(lái)操作通路。依據訓令和操作,電動(dòng)機能夠以訓令進(jìn)度運轉。
5 .掩護通路檢測主通路的電壓和直流電。當過(guò)載或者過(guò)電壓發(fā)作時(shí),電源被切斷,以預防SDF隧道風(fēng)機逆變器和異步發(fā)電機遭到損害。
SDF隧道風(fēng)機的速度限制的基本原理。這種異步電機可通過(guò)頻率轉換器實(shí)現。風(fēng)機的前向和反向也可通過(guò)頻率轉換器實(shí)現。
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